Société

Spécialisation, engagement et grande professionnalité sont les points forts d’Impresa Luigi Notari depuis sa fondation qui remonte aux années 50 par Luigi Notari (9 janvier 1926).

Dévouement au travail, sens du devoir, ténacité, esprit d’entreprise sont des qualités qui, depuis toujours, forgent le style de la société. Un style qui lui appartient et qui a résisté aux profondes transformations sociales, économiques et culturelles.

Intervenir en Italie et à l’étranger pour le compte des plus grandes entreprises italiennes (Recchi, Girola, Lodigiani, Farsura, Astaldi) et des principaux organismes (Enel, Ferrovie dello Stato (chemins de fer), Società Autostrade (Autoroutes), Anas, Génie Civil, Fonds pour le Sud de l’Italie), a contribué au développement et à la croissance des capacités de réalisation de l’Entreprise.

En effet, au cours des premières années d’activité, l’Entreprise a collaboré à la construction et à la restructuration d’importants ouvrages hydrauliques et hydroélectriques (installations du Medio Tagliamento – Somplago, Grosio – Lanzada, Fraele – Viola – Braulio in Valtellina, Lahodon et Afra en Grèce, Karakaya en Turquie, etc.), à la construction de connexions routières et ferroviaires (tunnel du Mont-Blanc et du Grand-Saint-Bernard, Métropolitain de Milan, etc.) et à la réalisation d’ouvrages en bâtiment civil et industriel (gratte-ciel Pirelli à Milan).

Tout en réalisant des travaux généraux, l’Impresa Luigi Notari s’est toujours caractérisée par l’exécution de travaux hautement spécialisés, même dans des milieux difficiles et problématiques.

Aujourd’hui, les principales activités d’Impresa Luigi Notari S.p.A., à l’enseigne d’une vaste expérience consolidée en Italie, sont les suivantes :

• la construction en Bâtiment Civil et Industriel
• les ouvrages d’Ingénierie Naturaliste
• les Routes, Chemins de fer, Ponts
• les Tunnels Ferroviaires, hydrauliques et Routiers
• les Barrages, Aqueducs et Conduites
• les Canaux et Ouvrages Fluviaux
• le Renforcement, les Fondations Spéciales, le Terrassement

Au cours de ces dernières années, l’Impresa Luigi Notari S.p.A. a été accréditée comme fournisseur de confiance d’ENEL (Ente Nazionale per l’Energia Elettrica – Organisme National pour l’Énergie Électrique) et du RFI (Rete Ferroviaria Italiana – Chemins de Fer Italiens) et a travaillé pour les principaux commettants publics italiens.

L’Impresa Luigi Notari S.p.A. s’est également tournée vers le marché international, en remportant des appels d’offres en Espagne (ENEL - EON), en Belgique (ENEL), en Slovaquie (Slovenské Elektrárne) et en Suisse (FFS - USTRA).

En particulier, la Société s’est vue attribuée d’importants travaux en Suisse, en consortium avec deux autres entreprises (Consortium Sa.No.Ba.) :

• avec les Chemins de fer fédéraux Suisses, la nouvelle ligne Ferroviaire Mendrisio-Stabio-frontières, pour la connexion entre Mendrisio et Malpensa ;

• avec l’USTRA pour la requalification du Tunnel “Taverne”.

De nombreuses filiales sont donc ouvertes à l’étranger.

L’Entreprise s’occupe habituellement de travaux de génie civil pour la construction ou la maintenance de centrales hydro et thermoélectriques, de tunnels hydrauliques, routiers et ferroviaires, de ponts, routes, viaducs, barrages, canaux et conduites forcées, barrages fluviaux, renforcements de terrains, fondations spéciales et imperméabilisations avec spritz-béton qui a été l’une de nos premières activités pendant plus de 50 ans.

Pour RFI, nous sommes l’une des trois seules entreprises italiennes possédant une qualification pour un montant illimité afin d’intervenir dans les tunnels ferroviaires en fonctionnement pour les interventions de maintenance courant et de gros entretien. Nous possédons des trains chantier, des locomotives, des chariots ferroviaires, des tunneliers, des jumbos, des sondes de forage, des systèmes de bétonnage et d’injection, des pompes à ciment et à spritz-béton, des machines de terrassement, des camions, des équipements télécommandés de démolition et de coupe de ciment à disque et à fil diamanté.

Depuis plus de 50 ans, nous travaillons avec les Chemins de fer et l’ANAS, depuis plus de 30 ans pour l’Enel dans le secteur hydrique et depuis 10 ans dans le secteur thermique.