Planung und Durchführung der Neugestaltung und der Befestigung von Streckenabschnitten des Eisenbahntunnels Belbo zwischen km 32+889 und 37+273 der Bahnstrecke Savona – Carmagnola (CN).

HAUPTARBEITEN:

Die gegenständlichen Arbeiten sahen infolge sorgfältiger geognostischer Untersuchungen die Sanierung und die Befestigung des Tunnels in Bezug auf das Durchsickern von feinstem Schlick vor.Im Einzelnen mussten der gesamte Eisenbahnschotter und die Eisenbahnplattform abgetragen werden, ein Entwässerungsnetz verlegt und der Boden und das Gewölbe des Tunnels saniert werden.

Parallel dazu wurde ein dicker Randstein geschaffen, der sich an die untere Grundlinie des Gewölbes anschließt, sie versteift und gleichzeitig die Schübe in den Felsen ableiten kann.Die Verbindung des Randsteins mit dem Felsen wurde mit subvertikalen Mikropfählen realisiert.

Schließlich wurde eine bewehrte Sohlplatte realisiert und dabei ein vorab nicht vorhandenes Sohlgewölbe gebildet.