Le premier ouvrage important réalisé dans le secteur ferroviaire a été la Gare d’Alessandria. Depuis, Impresa Luigi Notari S.p.A. a fidélisé la Société Ferrovie dello Stato parmi ses clients les plus importants en développant, au fil des décennies, une capacité entrepreneuriale tant au niveau des ressources humaines que des équipements.

Au cours des années, la maison est intervenue le long des lignes de toutes les régions italiennes, aussi bien en conditions de présence que d’absence du fonctionnement ferroviaire.

Les travaux effectués dans ce cadre concernent les ponts, les tunnels, les murs de soutènement, les passages souterrains, les gares, les arrêts, les nouvelles lignes, qui nous ont permis d’obtenir les références nécessaires pour devenir en Italie l’un des plus importants opérateurs dans le portefeuille de fournisseurs du RFI (capacité de réaliser des travaux pour des montants illimités) en condition de présence de Fonctionnement des Chemins de fer, aussi bien dans les tunnels que sur les lignes.

Ces mêmes références nous ont permis de nous proposer à l’étranger où, surtout en Suisse, nous avons déjà réalisé d’importantes interventions de construction de nouvelles lignes (Mendrisio-Stabio) et de restructuration de lignes existantes (Albulatunnel-Gambarogno).

L’entreprise possède des trains chantier, des locomotives, des chariots ferroviaires simples et équipés (plates-formes, tunneliers, bétonnage, injections, spritz-béton, forages), des chariots de secours et des chargeurs route-rails, en nombre considérable et permettant l’autonomie de gestion de tous les travaux à réaliser.